交水建集团积极推进防疫、复工“双线作战”，有效降低疫情的不利影响，各项目坚决落实“45446”模式，开足马力加快施工进度，从施工一线传来了一份份捷报。
白泥湖湘江特大桥：109号墩深水钢围堰成功封底
３月２日凌晨５点，经过20余小时的连续奋战，伍益十三标白泥湖湘江特大桥主墩109号墩围堰成功完成封底混凝土浇筑。至此，大桥位于湘江主航道的５个主墩中己有４个主墩完成围堰封底，为如期全面完成大桥主墩施工节点任务打赢了关键一仗。
白泥湖湘江特大桥共７个主墩，有５个位于湘江航道内，承台采用双壁钢围堰施工，其中109号墩钢围堰长33.5ｍ，宽18ｍ，壁厚２ｍ，相当于１个标准篮球场，本次封底共需浇筑混凝土1700余立方米。为保证浇筑质量，项目部精心组织、周密筹备，浇筑前按施工方案进行技术交底及生产布置，浇筑过程中严格控制混凝土质量及浇筑标高，确保封底混凝土施工圆满完成。
南阳湘江特大桥：31号墩双壁钢围堰井壁混凝土完成浇筑
2月28日，经过三天三夜45个小时的紧张工作，平益15、16标南阳湘江特大桥31号墩双壁钢围堰井壁混凝土顺利完成浇筑，共计浇筑混凝土1380方，为主桥承台墩柱施工赢得了宝贵时间，向汛期之前实现大桥下构出水目标迈进了坚实一步。
南阳湘江特大桥全长2807.6米，是平益高速控制性工程，大桥的30至33号主墩最大水深近30米。为保证承台、立柱施工的安全，大桥采用新型无内支撑体系的“∞”字型双壁钢围堰结构，井壁混凝土浇筑是围堰施工的关键工序之一。本次浇筑的井壁混凝土高度为8.5ｍ，浇筑过程中，项目团队采用水下导管法对称灌注，每个隔仓分两层进行浇筑，第一次浇筑高度５米，在保证混凝土浇筑质量的同时，有效控制围堰偏位。同时严格做好施工现场防疫管控工作，防护用品发放到位，做好人员出入登记、测温、消毒等工作，技术人员和安全人员24小时值守，既防范了疫情风险，也保障了施工安全。
土谷塘湘江特大桥：最后一根桩基顺利完成浇筑
３月１日凌晨０点20分，历时10小时，土谷塘湘江特大桥最后一根桩基顺利完成浇筑，共计浇筑混凝土380余方，标志着大桥全线74根桩基全部施工完成，实现了大桥由地下构造物施工到地上构造物施工的重大工序转换，为推进后续施工进度打下了坚实的基础。
此次浇筑的12－2＃桩基桩长39米，桩径3.6米，桩位距堤岸超400米，施工水域水深６米，流速达４米／秒，作业环境恶劣。项目部主动作为，总结了年前桩基浇筑经验，有效解决了施工方量大、泵送距离远、施工工期紧等客观阻碍因素。同时严格做好现场防疫工作，施工现场封闭式管理，对施工人员进行严格消毒、排查登记，防疫物资发放到位，在确保复工人员健康安全的前提下保质保量完成桩基施工。
责编：马菀倬
来源：交水建集团